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| Ｑ21 |
２００３年６月２０日 |
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はじめまして。ギズムFORTYを使っているのですが、構造で質問があります。
インナーチューブとその中のスプリングチューブ、インナーシリンダーにオイルが入ると思うのですが、この中だけにオイルが入るのでしょうか？
たとえば逆さまになった時オイルがアウターチューブ内に入ると思うのですが・・。
もしくはストロークした際インナーチューブ内のオイルがあふれて、アウターチューブ内に流れると思うのですが・・。だとするとオイルを注入する際インナー、アウターにそれぞれオイルを入れて
３００と言うことなのですか？それともアウターに流れたオイルがインナーに戻る構造なのでしょうか？
またオイルを注入する際の良い方法があればご指導お願いします。以上よろしくお願いします。 |
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| Ｑ22 |
２００３年８月４日 |
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こんにちわ。
小売店で０２モデルといわれてＧＩＳＭ ＦＯＲＴＹを購入しましたが、少々疑問がございますので、質問させていただきます。
アッパークラウンの右側に製造番号と思われる、Ａ０９０３２という刻印があります。本当に０２モデルなのでしょうか？ちなみにグラフィックはシンプルに白と黒のＫＯＷＡロゴがアウターチューブに、ガードは白いプラスチックにＧＩＳＭ ＦＯＲＴＹのステッカーが貼ってあります。
また、Ｑ＆Ａを見ているとリコールがあったようですが、私のは対象でしょうか？以上、よろしくお願いします。 |
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| Ｑ23 |
２００３年８月５日 |
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０１から０２以降の仕様に変更することは可能でしょうか？
可能であれば、それぞれにかかるコストをお知らせ願えますでしょうか？
重量というのは、オイル抜きの重量でしょうか？以上、よろしくお願いします。 |
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| Ｑ24 |
２００３年８月２９日 |
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一つ質問ですが、ギズムフォティの初期のコンプレ―ションはダイヤルなんクリックですか？みんなどのくらいでしょう？分からなくなりました。体重は６４キロなんですが…
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| Ｑ25 |
２００３年９月１０日 |
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こんにちは。０１ギズムの太さに対応する、フレームバンパー（フレームとフォークが直接ぶつかるのを防ぐもの）はオプションで用意されているのでしょうか？
また、他メーカーで対応するものがあればお教えいただけますか？
よろしくお願いします。 |
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| Ｑ26 |
２００３年１１月０８日 |
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はじめまして、私は現在99’COKE
180を使用していますが、来年フレームを買い換える のに合わせてフォークも．．．と考えています。
今までの実績（フォークの動きの良さ、トラブルが無い、クラッシュでインナーチューブを折ってしまった時の対応の良さ）から、また貴社のフォークを購入したいと思っています。ただMOBSではなく、GIZMを購入したいと思っていますが04年は発売されるのでしょうか？
また発売されるとすれば03’モデルとの違い、発売時期、重量等スペックを差し支えの無い程度で教えて下さい。よろしくお願いします。ちなみにMOBSSTGE-３ではなくGIZMにしたいと思った理由は、
@エアサスが好きでは無いこと。
AGIZMのデザインです。(コースは走りますがレースはしないので極端な軽さよりも、ゴツっとしたいかにもFフォークという感じがいいですね。）
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| Ｑ27 |
２００６年２月２５日 |
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現在ＧＩＺＭを使用しています。年式はセカンドユーザーのため、はっきりわかりませんが、本体ボトム付近に刻印されている製造番号？は「＊＊＊＊」です。
最近使用していて気が付いたのですが、バイクに乗車しない状態でも、１０ミリ以上サスが沈み込んだままです。スプリングはソフトとミディアムを使用しています。特に不等長ソフトスプリングの場合、「へたり」が発生すると前述のような症状が出ることを以前伺いました。対策パーツとして、「スペーサー」があると聞いています。今回はこれを直接メールにて注文したいと思います。どのようにすればよろしいでしょうか。
また、これは質問なのですが、現在ソフト＆ミディアムスプリング装着で、富士見Ａコースでの実動は１７０ミリほどです。コンプ０状態、オイルは掟破りですが、２５０ＣＣでもです(ちなみにオイル交換時、本体をほとんどばらして完全にオイルを抜きました)。カミカゼスポーツさんにお聞きしたところ、当時使っていた時、そんなことはなかったといいます。ちなみに片レッグ（ミディアム）のみ手で押してみても最後の２０ミリほどはグッとふんばり、全体重をかけてもフルボトムしません。ソフト側はしっかりフルボトムします。よって、両レッグともソフトにして、オイル量をとりあえず３００ＣＣ入れ、様子をみてみようかと思うのですが、どうお考えでしょうか。理想は富士見Ａコースで１、２度ほど２００ミリを使い切るようなセッティングです。これはレース参戦はもう考えず、なるべく腕が上がらないような対策として考えたものです。
以上の２点について、よろしくお願いします。 |
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| Ｑ28 |
２００６年３月１４日 |
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ＧＩＺＭのスペーサーについて
前にＧＩＺＭについて問い合わせた者です。前回は、’９９か’００年のＧＩＺＭに、ソフトスプリングを装着した際、いわゆる「ヘタリ」が生じ、１０〜２０ミリ程サスが沈みっぱなしになることへの対策として
スーペーサーを入れることで解消する旨の回答をいただきました。今後、このパーツをショップを通じて注文する予定ですが、今回は、以下の３点をお聞きします。
@製造番号は、「＊＊＊＊」となっていますが、正確な年式はやはりわかりませんか。
Aスペーサーの納期はおよそ３週間と聞いてますが、価格を教えてください。
Bスペーサーを装着する位置、また、装着後も絶対的ストローク量である２００ミリを確保できますか。
それとも、装着することにより、フルボトムしないのでしょうか。 |
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| Ｑ29 |
２００６年６月１日 |
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初期型のギズム40を使ってますが、オイルを抜いていろいろ走っても140位しか使っていません。もっと奥まで使いたいのですが…。体重は64キロですがスプリング替えた方が良いですか？重さはどうですか？値段はいくらになりますか？ |
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